Об этом вчера, 24 марта 2026 г., заявили участники пленарной дискуссии XVII Международной конференции "TransNet: Магистральные сети связи", организованной Информационной группой ComNews.

Заместитель генерального директора АО "Компания ТрансТелеКом" (ТТК) Сергей Яковлев рассказал, что в 2025 г. все новые транзитные емкости в Европу для китайских операторов ТТК организовал через Беларусь, а не Финляндию.

"Транзит через Финляндию сохраняется, ТТК использует его для расширения стыков IP-сетей в западном направлении, но новые потоки китайского трафика полностью перешли на маршруты, проходящие через Республику Беларусь. Я думаю, что это связано с успехами белорусских операторов в вопросах надежности сетей и их коммерческими условиями", - заявил он.

С Сергеем Яковлевым согласилась директор департамента коммерческого управления ресурсами ПАО "МТС" Ольга Макарова. Она отметила, что Финляндия была одной из точек концентрации транзитного трафика во многом благодаря России, но сейчас значимость этой скандинавской страны снижается. По ее словам, оператор связи МТС перенесла 50% емкости в западном направлении на белорусские транзитные маршруты.

"Мы начали развивать эти направления в 2014 г. и продолжаем их развивать. Как точка концентрации трафика нам интересен и Гонконг, но мы идем туда не за китайским трафиком, а за трафиком глобального интернета, который мы можем взять для наших клиентов. В ближайшее время никаких новых точек концентрации трафика не появится, так как не видно ни новых центров генерации контента, ни новых центров роста количества потребителей интернета, ни новых финансовых центров. Все, что было - останется, а сейчас идет процесс перераспределения трафика по построенным маршрутам, в зависимости от уровня качества, надежности, цены и скорости доступа", - рассказала Ольга Макарова.

Она добавила, что перевод 50% трафика на белорусские маршруты - инициатива МТС. По словам Ольги Макаровой, у компании есть по два маршрута через Финляндию и Беларусь. В частности, такой подход обеспечивает резервирование на случай аварийных ситуаций на одном из маршрутов.

Коммерческий директор АО "Арелион Телеком" Илья Булаев согласился с тем, что северный сосед РФ теряет позиции точки концентрации транзитного трафика, идущего через Россию. "Мы видим, что северный маршрут не так востребован, как белорусский, поэтому наши усилия сконцентрированы на строительстве собственного маршрута в сторону территории этого союзного государства". При этом он отметил, что за последние годы выросла популярность Стокгольма как центра концентрации трафика - за счет таких ИТ-гигантов, как Google, Amazon, Microsoft, Oracle и других Big Tech, которые массово скупают инфраструктуру в Скандинавии.

По словам Ильи Булаева, помимо северных путей есть спрос и на южный транзитный маршрут. Он отметил рост интереса к Стамбулу и развитию турецкого мегаполиса как нейтральной точки концентрации трафика ("Арелион Телеком" работает над созданием присутствия в этом городе). Альтернативой пути через Финляндию, по его мнению, может стать строительство транзитных маршрутов через страны Балтии. "Нам проще работать с партнерами из Эстонии и Латвии", - сказал он, имея в виду шведскую материнскую компанию Arelion AB.

Вице-президент, директор по работе с международными операторами связи и контент-провайдерами ПАО "Ростелеком" Максим Акинин сравнил падение популярности финского маршрута с падением спроса на европейские марки автомобилей. Он отметил, что "Ростелеком" поддерживает физические стыки с сетями операторов в Финляндии, однако их расширения нет. По его словам, белорусские операторы выбрали правильную стратегию и сейчас, с одной стороны, выручают российский рынок, а с другой - пожинают плоды успеха.

"В 2025 г. "Ростелеком" расширил пограничные переходы с Монголией и Казахстаном. Это завершающий этап расширения нашего классического транзитного маршрута Европа-Азия, и к лету мы запустим этот проект, а к осени, благодаря совместным усилиям с партнерами из "Атласа", мы предложим новые маршруты TEA NEXT", - рассказал он

Максим Акинин отметил рост пропускной способности маршрутов в Казахстан. По его словам, доля Казахстана в маршруте Европа-Азия растет, как и его популярность у китайских операторов. "Ростелеком" вскоре намерен запустить и новый маршрут между Беларусью и Казахстаном.

"Мы ведем работу по применению системы TEA NEXT и для российского рынка. Эта ВОЛС проходит только через два города: Новосибирск и Екатеринбург. Мы запустим проект по строительству отводов от TEA NEXT в другие крупные города страны. Проект позволит не только развивать международные транзитные маршруты, но и создаст новую цифровую артерию для РФ. Время пришло и я уверен, что он станет одним из существенных источников выручки", - отметил Максим Акинин.

Директор по работе с операторами АО "РетнНет" Александр Худяков рассказал, что у компании есть пять пограничных переходов в Европу: два через Хельсинки, один через Великие Луки на Ригу и два - через Беларусь. Он отметил, что "РетнНет" ставит в приоритет направления, на которых проще договориться с партнерами, и одно из них - Беларусь. Результатом сотрудничества с белорусскими партнерами стало появление пятого пограничного перехода "РетнНет" в 2025 г.

Белорусские связи

О росте популярности транзита трафика через территорию Беларуси свидетельствуют инвестиции местных операторов в расширение магистральных сетей. По словам директора РУП "Национальный центр обмена трафиком" (НЦОТ) Алексея Цымбалова, белорусские компании проводят политику "упреждающих" инвестиций в инфраструктуру и налаживают прямые контакты с азиатскими заказчиками транзита.

"За минувший год на маршруте Москва-Франкфурт мы с партнерами из России построили две новых магистральных линии, одна в 12 Тбит/с, другая - 8 Тбит/с. У нас есть планы по их загрузке в течение следующих трех лет. Помимо этого, мы завершили строительство новой магистрали по югу Беларуси, в ней заинтересованы страны каспийского региона. Можно все что угодно говорить о санкциях, но такие компании как Google идут с нами на активный контакт и подключают наших клиентов в Варшаве", - рассказал он.

Алексей Цымбалов назвал рост объемов транзита трафика через Республику Беларусь экспоненциальным. По его словам, в 2020-2021 гг. транзит трафика через страну составлял несколько сотен Гбит/с, а сейчас он измеряется Тбитами в секунду, и каждый новый год объем транзитного трафика обновляет рекорды. Глава НЦОТ рассказал, что польские операторы тоже выстраивают новые маршруты и сообщили о готовности к организации больших каналов транзита трафика между Беларусью и Европой.

Оптимизм Алексея Цымбалова разделяет начальник управления коммерческой деятельности РУП "Белтелеком" Елена Слабко. Она согласилась, что маршруты через Республику Беларусь набирают популярность, и рассказала, что с 2024 г. "Белтелеком" провел модернизацию сетей. Их емкость выросла в пять раз, и на ближайшие годы компания имеет возможность быстро организовывать новые каналы.

"В 2024 г. рост транзита трафика по сетям "Белтелеком" составил 20%, а в минувшем 2025 г. - 60%. Эта тенденция сохраняется в 2026 г., и мы ожидаем увидеть аналогичный спрос. Мы сотрудничаем со всеми российскими операторами в вопросах новых маршрутов и создании географически независимых трасс", - заключила Елена Слабко.