Повреждения двух нефтехранилищ в январе регионе после атак БПЛА не приведут к перебоям с бензином и дизтопливом: участники рынка и отраслевые собеседники говорят, что запасы и логистика «переварят» выпавшие мощности за счет перераспределения потоков по другим базам, хотя привычная схема поставок станет дороже и нервнее. Наиболее заметный инцидент произошел в ночь на 28 января на нефтебазе «Хохольская» в Хохольском районе: после падения подавленных беспилотников загорелись нефтепродукты. Губернатор Александр Гусев сообщал, что возгорание к утру потушили, пострадавших нет. «Хохольская» была для части области не «складом на карте», а рабочим узлом: база закрывала кусок региональной логистики и участвовала в производственном контуре поставок. По оценкам экспертов, без нее будет сложнее — плечо доставки вырастет, нагрузка на соседние хранилища и автопарк увеличится, а графики станут плотнее. Но это не история про пустые колонки на АЗС: рынок скорее уйдет в режим ручной перенастройки маршрутов и резервов. Владелец ООО «Хохольская нефтебаза» Валерий Китаев на вопрос «Абирега» о страховании объекта отвечать отказался: «Не до вас сейчас», — мрачно прокомментировал он. Трейдером нефтепродуктов, вероятнее всего, выступала ООО «КФС Ойл» семьи Китаевых и Дмитрия Проскурникова. Оборот компании в 2024 году составлял 1,2 млрд рублей. Эта же компания судится с МИЗО о третьем яхт-клубе в Воронеже, хотя после уголовного дела по обналу у основателя «Калины Ойл» Валерия Борисова проблемы могут возникнуть и со строительством второго яхт-клуба.  На фоне таких эпизодов недавние просьбы чиновников «поставить пулеметчиков возле нефтехранилищ» выглядят более обосновано, хотя как это реализовать частным компаниям все равно представляется не очень ясно.