Министр транспорта России Андрей Никитин и губернатор Курской области Александр Хинштейн обсудили ключевые проекты по восстановлению и развитию транспортной системы региона. Одной из центральных тем стало создание транспортно-пересадочного узла у железнодорожного вокзала Курска: региону рекомендовали совместно с «РЖД» проработать проектные решения и финансовую модель, подготовить предварительное ТЭО и направить его в Минтранс, при этом отдельно предлагается рассмотреть привлечение частного инвестора. Отдельным блоком обсуждалось развитие дорожного хозяйства. В 2026 году суммарный объем государственной поддержки дорожного комплекса Курской области по всем программам составит 5,37 млрд рублей. В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» регион планирует увеличить долю региональных дорог в нормативном состоянии с 56,7% в 2026 году до 60% к 2030 году. Среди мероприятий 2026 года — старт софинансирования из федерального бюджета строительства транспортной развязки на ул. Карла Маркса в месте примыкания проспекта Победы в Курске (участок протяженностью 3,8 км). Также поднимался вопрос капитального ремонта путепроводов через железную дорогу на улицах Фрунзе и Сумской, по которым проходит трамвайное движение. Минтранс и регион рассматривают эти работы как часть комплексного развития городского электротранспорта Курска на фоне возобновления реконструкции трамвайных путей и обновления подвижного состава. С 2023 года в области поэтапно реализуется проект магистральной улицы общегородского значения от улицы Энгельса до проспекта Ленинского Комсомола с использованием бюджетного кредита; новая магистраль должна создать альтернативные маршруты, улучшить связи между районами, снизить нагрузку на Сеймский мост и повысить доступность жилых кварталов и промзон юго западной части Курска. Отдельное внимание на встрече уделили обновлению городского общественного транспорта, включая троллейбусы. Для этого региону доступны две федеральные программы Минтранса: льготный лизинг через АО «ГТЛК» с покрытием 40% стоимости подвижного состава и новая с 2026 года прямая субсидия для регионов с расчетной бюджетной обеспеченностью до 0,85 — также с субсидированием 40% базовой стоимости.  В Минтрансе отметили, что ведомство продолжит оказывать Курской области содействие в реконструкции транспортной инфраструктуры и реализации намеченных проектов.