«Яндекс» рассчитывает начать коммерциализацию беспилотных легковых автомобилей с 2028 года, выводя технологию не только на рынок такси, но и в частный сектор. Об этом на Международном транспортно-логистическом форуме в Санкт-Петербурге сообщил советник генерального директора компании Тигран Худавердян, отметив, что к этому времени технология должна быть готова к массовому использованию в реальной дорожной среде. По словам Худавердяна, в перспективе ожидается два основных сценария использования беспилотников: в составе парка такси и в формате частных автомобилей, которыми будут владеть отдельные пользователи. Он подчеркнул, что сейчас персональный водитель — это роскошь, но в «беспилотном будущем» роль водителя возьмет на себя искусственный интеллект, что сделает подобную услугу более доступной и, вероятно, сформирует рынок B2C, сопоставимый или даже превосходящий сегмент такси. В 2026 году «Яндекс» планирует вывести на дороги 200 полностью роботизированных легковых автомобилей, из которых 100 будут работать в формате роботакси в сервисе «Яндекс Go», а остальные использоваться для дальнейших испытаний технологий. Пока по требованиям законодательства в машинах сохраняется присутствие пилотов-испытателей, однако компания рассчитывает в экспериментальном режиме пересадить часть из них (10–20 автомобилей) с водительского на пассажирское сиденье, оставив за ними лишь функцию контроля и аварийного отключения через «красную кнопку». Худавердян подчеркнул, что задача «Яндекса» — создать систему, способную уверенно управлять автомобилем в обычных городских условиях, среди живого трафика и пешеходов, а не только в закрытых специализированных зонах. По оценке компании, 2026 год станет ключевым для масштабирования беспилотных технологий, а с 2028 года возможен переход от пилотных проектов к устойчивой бизнес-модели роботакси и частных беспилотников.