Совсем скоро в Воронеже начнется реализация проекта метробуса. Кто выиграет, а кто проиграет из-за грядущего нововведения, и как именно это отразится на жизни горожан? Евгений Жакот, корреспондент: – Когда мы говорим про метробус, многие представляют какой-то специальный скоростной автобус. И сильно заблуждаются. На деле это не новый вид транспорта, а способ организации движения уже существующего. То есть выделенная полоса, на которой я сейчас расположился, будет серьезно модернизирована, что позволит автобусам и маршруткам беспрепятственного перемещаться от точки к точке. Правда, в этом направлении предстоит еще очень много работы. Скорость и предсказуемость движения – вот две главных особенности метробуса. Власти решили, что в Воронеже он будет ездить по крайним правым полосам. Они будут отгорожены от остальных делиниаторами – пластиковыми барьерами высотой в 8 сантиметров. Максим Захаров, заместитель министра промышленности и транспорта Воронежской области: – Здесь будет разрабатываться схема организации дорожного движения. Соответственно, там возможны пофазное регулирование и шлюзовый разъезд, если это будет необходимо. Дополнительные «вафельницы» могут появиться для ограничения остановки транспорта на выделенных полосах, на пересечении с другими полосами для движения. Из-за того, что автобусы ездят по одной полосе, они не смогут обгонять друг друга. Поэтому важно синхронизировать их движение настолько, чтобы они не пересекались. По камерам отслеживать ситуацию будут диспетчеры. Они же смогут подгонять или тормозить водителей. Евгений Жакот, корреспондент: – Также серьезные изменения коснутся остановочных павильонов. В частности, власти планируют поднять их уровень до высоты этого порожка. То есть зайти в автобус можно будет, что называется, бесшовно. А не так, как сейчас. Еще остановки планируют увеличить: расширить до 30 – 40 метров в длину. Все павильоны обещают подвести под единый стандарт. А некоторые придется даже перенести. Общественность, узнав подробности будущего метробуса, разделилась. Те, кто ездят на общественном транспорте, довольны готовящимися нововведениями. Марьяна Прусакова, пассажир общественного транспорта: – Намного удобнее было бы ездить, потому что сейчас у нас действительно большие проблемы с транспортом и с движением. И мне кажется, это бы намного упростило жизнь. И нам, кто пользуется общественным транспортом, и водителям общественного транспорта – тоже. Конечно, общественного, ведь простые автолюбители восхищений девушек, мягко говоря, не разделяют. Ведь количество машин в городе растет ежедневно, а сужение проезжей части для них может привести к пробкам. И это даже не единственная проблема. Юрий Новиков, сопредседатель регионального отделения общественной организации «Город и транспорт»: – На каждом перекрестке для маршрутных транспортных средств придется делать отдельный светофор. То есть у них будет отдельная фаза, сначала проезжают они, потом проходит основное движение по двум другим полосам. Особенно это касается правого поворота. Надо понимать, что когда по правом полосе у тебя идет что-то прямо, то из средней полосы поворачивать направо нельзя, поэтому поток автомобилистов даже замедлится. К слову, метробус могли пустить и посередине дороги – такой вариант тоже рассматривался. Однако уже по предварительным расчетам стало понятно: это слишком дорого. Как минимум, пришлось бы расширять магистрали, переносить коммуникации и полностью перекрывать движение на время работ. А это не только дороже, но и дольше. Сергей Петрин, глава городского округа г. Воронеж: – Мы хотим в этом году начать реализацию. Проектирование, которое планировалось (эта работа была предпроектная и где-то проектная, выполнена силами наших специалистов, силами министерства дорожной деятельности, также активно привлекались сотрудники ГИБДД), мы готовы воплощать в этом году. И средства, которые планировали потратить на проектирование, мы можем потратить на стройку и гораздо быстрее получить эффект. Первым делом метробус появится на участке от ВГУ до памятника Славы. Начать работы должны, когда потеплеет. Первый результат можно ждать уже осенью.