Причины постоянной смены кадров в столичной подземке раскрыл на официальном сайте мэра города заместитель начальника Московского метрополитена по управлению персоналом Павел Ковалев. «Мы даем много объявлений, регулярно проводим рекламную кампанию. У москвичей складывается ложное представление, что если мы постоянно проводим набор машинистов, то, значит, что-то не так», — рассказал специалист о кадровой политике метрополитена. По словам Ковалева, одна из причин регулярного поиска персонала — естественная смена кадров. Часть работников выходит на пенсию, кто-то вынужден уйти по состоянию здоровья. Кроме того, открываются новые станции, а значит требуется больше поездов и, соответственно, машинистов. «Вообще, получить эту профессию может не каждый. В корпоративном университете мы набираем группу на обучение по 50–60 человек, а заканчивает примерно треть из них», — уточнил замначальника метрополитена. Ранее был найден способ реализации мечты московских мальчиков. Ее можно реализовать в корпоративном университете транспортного комплекса столицы.