Эти и другие вопросы, связанные с ремонтом дорог, обсудили на совещании у мэра Сергея Петрина. Напомним, подряд на обновление разметки на автодорогах этой весной получило местное ООО «СМУ-90» Контракт почти на 240 млн рублей уже заключен. Работы нужно выполнить в три этапа до 25 сентября. Как сообщили представители подрядчика, ключевым нововведением стало решение о демаркировке – специальной фрезеровке старых слоев разметки перед нанесением новых. Ранее разметка обновлялась ежегодно, а естественный износ старого слоя был очень низким. Отсюда возникала неравномерная толщина. Демаркировка призвана решить эту проблему. Особый акцент сделан на использовании материалов воронежского производства. Один из семилукских заводов разработал усовершенствованный состав термопластика специально под городские условия Воронежа. Эта формула должна в разы повысить долговечность и износостойкость разметки. По словам представителей подрядчика, дополнительным технологическим решением стало применение пропиточного состава – «праймера» – при нанесении разметки как на старое покрытие, так и на сфрезерованные участки. Это еще способ продлить жизнь дорожного покрытия. На совещании у мэра Сергея Петрина также рассказали о контроле качества нанесения разметки. «Во время нанесения дорожной разметки контролируется температура воздуха, покрытия и относительная влажность. Контроль указанных параметров осуществляется периодично: перед началом нанесения разметки, в процессе нанесения – не реже одного раза в час, и в случае изменения погодных условий. Кроме того, проводятся независимые лабораторные испытания используемых материалов», – сообщил заместитель руководителя управления дорожного хозяйства Александр Бабкин. Инновационная разметка уже появилась более чем на 35 объектах в центральной части города и на основных магистральных направлениях с высокой интенсивностью движения. Основную часть улиц предстоит обновить к середине лета.