ООО «АК-МТ-ЦФО», дочерняя компания федерального перевозчика «Мостранс», снова стало ответчиком по банкротному иску в суде Белгородской области. Информация следует из карточки арбитражных дел. Компания, специализирующаяся на автомобильных грузовых перевозках, в последние годы демонстрировала значительные обороты: по итогам 2024 года выручка составила более 3,2 млрд рублей, а валовая прибыль – свыше 880 млн рублей, однако общий объем судебных споров с её участием за последние два года превысил 1,3 млрд рублей. Несмотря на масштаб бизнеса, финансовые показатели и статус дочерней компании федерального перевозчика, в отношении «АК-МТ-ЦФО» накопились десятки судебных разбирательств, в том числе по договорным обязательствам и взысканию долгов. В 2024 году компания фигурировала в 29 судебных делах на сумму свыше 777 млн рублей, а в 2023 году – в 23 делах на 605 млн рублей. На начало 2025 года организация сохраняет статус действующей, однако наличие банкротного иска может повлиять на ее дальнейшую операционную деятельность. Новое судебное разбирательство по делу о банкротстве «АК-МТ-ЦФО» на данный момент находится на начальной стадии. Его подала Наталья Линник 11 июня. Отметим, что в 2023 году «АК-МТ-ЦФО» уже угрожали банкротством. Контрагент «Акмэкс Рус» был намерен обратиться в суд с заявлением о признании несостоятельности компании. На тот момент между ними уже было разбирательство в суде – из-за долга белгородского перевозчика в 11,67 млн рублей, однако тогда суд его еще рассматривал. В мае этого года суд удовлетворил иск, однако банкротного дела пока нет. Напомним, что «Абирег» в прошлом году писал о том, что бизнесмен Евгений Солдатов обращался в суд, чтобы взыскать больше 338 млн рублей с «АК-МТ-ЦФО».  ООО «АК-МТ-ЦФО» зарегистрировано в Белгороде в 2020 году. Гендиректором и совладельцем является Александр Пархоменко, ему принадлежит 1% компании. Остальная часть бизнеса находится у «Мостранса». Выручка в 2024 году составила 3,2 млрд, чистая прибыль – 12,8 млн рублей.