Оптовые цены на бензин выросли резко, несмотря на запрет экспорта, введенный правительством в июле. Это потянуло за собой розничные цены, которые теперь растут быстрее инфляции. Опрошенные «Абирегом» участники рынка фиксируют, что центральные регионы России, включая Воронежскую область, начинают ощущать топливный кризис, ранее разгоревшийся на Дальнем Востоке и в ряде других субъектов. Проблема заключается не только в цене, но и в доступности бензина. «Абирег» попросил прокомментировать ситуацию вице-президента Ассоциации топливного рынка (АТР) Воронежа Вадима Рубцова. Эксперт подтвердил, что ситуация в Черноземье действительно становится напряженной. Причина — внеплановые ремонты на НПЗ и пассивная позиция местных «дочек» нефтяных гигантов. «Решение, которые применяются в руководстве страны, не всегда транслируются и решаются в регионах», — объясняет эксперт. Напомним, что топливный кризис начался с окраин — Курильские острова полностью прекратили продажу бензина населению. Приморье, Забайкалье и Крым ввели лимиты на заправку. Теперь проблема подступили к центру страны. Причины везде схожие: атаки дронов по НПЗ, плановые ремонты заводов и логистические сбои. В результате независимые АЗС либо закрываются, либо поднимают цены до 80 рублей за литр АИ-95. Сейчас власти принимают меры для стабилизации рынка. Вице-премьер Александр Новак обещает профицит бензина уже в сентябре после завершения ремонтов на НПЗ. В Черноземье работает дочернее общество российской нефтяной компании ПАО «Татнефть» — «Татнефть-АЗС-Запад» (оборот в 2024 году 144 млрд рублей, чистая прибыль 4,4 млрд рублей).