Дочерняя компания крупного федерального перевозчика — ООО «АК-МТ-ЦФО» из Белгорода — решила перерегистрировать юридическое лицо. Из Белгородской области организация намерена «эмигрировать» в Дмитров Московской области. Переезд юрлица планируется на фоне серьезных финансовых проблем компании. По открытым данным, долг перед налоговой превышает 320 млн рублей. Счета организации арестованы. Помимо этого, кредиторы активно угрожают «АК-МТ-ЦФО» банкротством. На Федресурсе опубликованы сообщения от ряда контрагентов: «Поволжье-Транс», «Юридическая сила» и «Свой перевозчик». Также за последние несколько месяцев к компании подано множество исков: от белгородского ЦЭБа, страховых компаний и других контрагентов. На данный момент исковая нагрузка составляет почти 650 млн рублей. Также открыто исполнительных производств более чем на 35 млн рублей. С июня этого года в отношении компании открыто дело о банкротстве, истцом является Наталья Линник. Ранее «Абирег» писал о корпоративном конфликте между компанией и Евгением Солдатовым, бывшим участником общества. Спор начался после сделки купли-продажи 100% доли в ООО «Новая грузовая компания» на 476 млн рублей: перевозчик внес первую часть платежа, но дальнейшие расчеты застопорились из-за претензий к техническому состоянию вагонного парка, а продавец — Солдатов — инициировал внесудебное взыскание и вернул себе права на долю. После этого стороны предъявили друг другу встречные финансовые иски: «АК-МТ-ЦФО» добивался возврата 175 млн рублей, Солдатов — взыскания неустойки в 338 млн рублей. В ходе судебных разбирательств обе стороны пришли к мировому соглашению, которое было утверждено Арбитражным судом Москвы — производство по делу прекращено, и Солдатов официально отказался от претензий к компании на 338 млн рублей. «АК-МТ-ЦФО» входит в состав группы «Автомобильная Компания — Мостранс» (федеральный перевозчик), выручка по итогам 2024 года — 3,2 млрд рублей, чистая прибыль — 13 млн рублей, балансовая стоимость активов — 19 млрд рублей.