Завод может побить собственный рекорд по выпуску, если текущие планы реализуются, однако с новыми заказами на 2026 год ситуация остается неопределенной, поделился опасениями с корреспондентом «Абирега» топ-менеджер. В октябре компания объявила о получении заказа на изготовление тяговых трансформаторов для высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург с отгрузкой первых образцов в апреле 2026 года. По словам Иванова, энергетические компании сократили закупки из-за низких тарифов, что создает дефицит новых контрактов не только для воронежского предприятия, но и для всей отрасли. Завод в 2025 году году отгружал трансформаторы для Каширской ГРЭС, тепличного комбината "Смоленский" и выступил генеральным партнером форума "Электрические сети" в Москве. Контракт на тяговые трансформаторы для ВСМ — первая в России разработка такого оборудования, способного работать на скоростях до 400 км/ч. Однако отсутствие видимости по заказам на следующий год заставляет менеджмент искать новые ниши, что руководитель назвал привычной практикой "выкручивания". ООО «Воронежский трансформатор» закончился 2024 год с выручкой в 7,5 млрд рублей и чистой прибылью в 1,5 млрд рублей. Компания на 100% компании принадлежит нидерландской РАО Интертех Б.В. (до 2022 года владельцем был немецкий Siemens). Компания входит в холдинг «Интер РАО».