Журналист «Абирега» провел утро на одной из липецких АЗС «Роснефти», где огромная очередь за бензином к 11 часам превратилась в нервную проверку на срочность. Свободный отпуск топлива фактически прекратился, людям предлагали разъезжаться, а заправляться продолжали владельцы топливных карт, спецслужбы и те, кому, как выяснялось у кассы, бензин был нужен буквально по жизненным обстоятельствам. Около 10:50 один из кассиров объявил, что бензина остается примерно на десять машин. Вскоре посетителям стали сообщать, что топлива больше нет и необходимо покинуть очередь. Часть водителей действительно развернулась в сторону независимых АЗС: там сейчас дороже, но хотя бы не приходится превращать заправку в рабочее место на полдня. Другие остались ждать. Одни рассчитывали, что на станцию все-таки приедет бензовоз, другие не видели альтернативы: «А смысл мне ехать? У меня лампочка уже горит. До следующей заправки я просто не доеду. Буду ждать сколько придется — на работу и так уже опоздал». Однако работа станции не остановилась: продолжилось обслуживание по топливным картам и транспорта специальных служб. К кассам тут же потянулись люди с аргументами. Девушка, представившаяся врачом, попросила заправить ее без очереди. На вопрос, сколько топлива остается, кассир ответил: «На 10 машин». В итоге медика заправили. Следом к сотрудникам обратилась пожилая женщина. Она пояснила, что ей необходимо ехать в Москву на операцию, и попросила поставить за ее автомобилем конусы, чтобы сохранить место. Кассир сначала возразил: «Мы не сами решаем, кому отпустить бензин, кому нет, за вами сейчас тоже попросят». Женщина долго повторяла «ну пожалуйста». После непростого разговора машину все же заправили. Даже до накала эмоций перед закрытием атмосфера в кассовой зоне оставляла желать лучшего. Вслед за исчезновением бензина, АЗС «Роснефти», как оказалось, покидают и остатки былого сервиса. Один из сотрудников повышал голос на посетителя, который не успел заранее приготовить карту: «Почему вы стояли и сразу карту не приготовили?» Владельцу топливной карты также досталось указание заранее сообщать о форме оплаты: «У вас же топливная карта, говорите сразу, что топливная карта». Не меньше раздражения вызвала просьба беременной посетительницы списать бонусы. В условиях топливного дефицита, похоже, стандарт обслуживания на некоторых АЗС стал простым: клиент должен не только предъявить карту, но и заранее телепатически передать сотруднику все детали будущей операции. Контраст особенно заметен на фоне независимых АЗС. Пока крупные сети продают топливо считанные часы, а водитель вынужден ловить остатки, независимые игроки стараются удерживать ресурс в рознице, хотя сами находятся в сложном положении из-за ограничений оптовых поставок и дорогой логистики. Более того, даже в условиях ограниченной пиковой нагрузки, сервис «Роснефти» откровенно «хромает» и в части регулирования потока клиентов. Здесь на помощь вынуждены прийти власти города. Они направляют на АЗС волонтеров, которые помогают распределять потоки автомобилей. Также регион вернулся к продаже бензина по принципу «чет-нечет» с ограничением до 30 литров на машину. Мера призвана распределить спрос между станциями, но проблему доступности топлива, конечно, не решает. К качеству обслуживания на отдельных АЗС «Роснефти» вопросы возникали и раньше. Недавно на фуд-зоне одной из станций сети посетители заметили тараканов. Теперь у части водителей, судя по утренней обстановке, появился еще один повод внимательно смотреть по сторонам не только в кафе, но и в сторону топливной колонки. По данным источников «Абирега», при раннем прекращении свободной реализации топлива резервуары сети в Липецке могли оставаться полными. Почему бензин переставали отпускать обычным автомобилистам задолго до конца дня, остается неясным. «Абирег» направил запрос в «Роснефть» с просьбой разъяснить порядок продажи топлива.