Воронежская область остается одним из наиболее проблемных участков трассы М-4 «Дон» по обеспеченности бензином. На части заправок периодически нет АИ-95, у сетевых АЗС формируются очереди, а ряд операторов сохраняет ограничения на объем отпуска топлива. По данным аналитики «Царьграда», на обходах Воронежа и Павловска спрос остается высоким, встречается лимит до 50 литров в один бак и на независимых АЗС.На отдельных АЗС АИ-95 может временно пропадать. Время ожидания в очередях на АЗС федеральных компаний растягивается до 2 часов.На остальных участках М-4 обстановка менее однородна. В Московской, Тульской и Липецкой областях на трассовых АЗС в целом сохраняется наличие основных марок топлива, хотя на крупных станциях возможны очереди и лимиты на отпуск бензина. В Ростовской области перебои заметнее: водители сообщают о нестабильном наличии АИ-92 и АИ-95 и росте цен, очереди растягиваются до 150-200 машин. В Краснодарском крае и Адыгее на фоне высокого сезонного трафика также фиксируются очереди и ограничения на отдельных заправках.По состоянию на 17 августа АИ-92 был доступен более чем на 53% АЗС Воронежской области, АИ-95 — более чем на 51%. К вечеру обеспеченность бензином всех марок снижалась до 25-30% станций, тогда как дизельное топливо сохранялось примерно на 70% АЗС. На крупных сетевых заправках автомобилистам отпускают 30-40 литров топлива в городской черте и 50-60 литров на трассовых станциях. Заправка в канистры ограничена. Режим «чет-нечет», который вводился в регионе, не распространяется на трассы М-4, Р-119 и А-133.Дополнительным фактором стали дорожные работы на подъездах к Воронежу. По оценке «Царьграда», расширение проезжей части до трех полос увеличивает заторы у АЗС и осложняет движение на наиболее загруженных участках М-4. Водителям, следующим через Воронежскую область в южном направлении, стоит планировать заправку заранее и учитывать возможные очереди, временное отсутствие АИ-95 и лимиты на отдельных станциях.