Правительство региона продолжает контролировать обстановку на топливном рынке. По информации крупнейших сетей АЗС, поставки бензина налаживаются, а запасы увеличиваются. Соответственно, и очереди на заправках становятся меньше. Корреспондент «TV Губернии» побывал на нескольких АЗС и узнал, что происходит с ценами и спросом. Стабилизация логистики и падение цен О том, как менялась ситуация на топливном рынке, красноречиво говорит статистика. По данным областного правительства, ещё 1 июля 92-й бензин имелся в наличии на 70% проверенных АЗС, 95-й — на 60%, а дизельное топливо — на 70%. А вот в середине месяца автомобилистам пришлось непросто. Так, 15 июля 92-й бензин можно было найти только на 37% АЗС, а 95-й — на 35%. По дизельному топливу показатели не изменились. При этом нагрузка на заправки по сравнению с прошлым летом выросла почти в 1,5 раза. Что мы видим в конце июля? 92-м можно было заправиться уже более чем на 70% воронежских АЗС, 95-м — на 68%, а дизельным топливом — на 80% АЗС. Представители крупнейших сетей отметили, что ситуация с поставками продолжает улучшаться. Формируется запас топлива, и уже можно строить относительно долгосрочные планы. Как отметил губернатор Александр Гусев, несмотря на улучшение ситуации, областные власти продолжат держать руку на пульсе. — Призвал крупные сети АЗС не снижать усилий для стабилизации логистики, поскольку считаю, что обстановка в целом ещё непростая. Продолжим контролировать её в формате оперштаба с участием правоохранительных и надзорных органов. Благодарю коллективы автозаправочных станций, которые грамотно организовали свою работу в сложный период и максимально постарались удовлетворить спрос. А всех автолюбителей по-прежнему прошу оптимизировать поездки на личном транспорте и с уважением относиться друг к другу, —отметил глава региона. Пока ограничения на отпуск топлива в одни руки сохраняются. В Воронеже лимит составляет от 30 до 40 л бензина и до 60 л дизельного топлива в зависимости от оператора. На трассах можно приобрести до 50 л бензина и от 200 до 250 л дизельного топлива. Кроме того, региональные сети уже начали наливать топливо в потребительскую тару. Но крупные федеральные компании бензин в канистры по-прежнему не отпускают. А что с ценами? У федеральных сетей ценник примерно такой же, какой был до кризиса. 92-й на таких заправках стоит порядка 65 руб. за литр, 95-й — 70 руб., а дизель — около 80 руб. Но, чтобы заправиться по таким ценам, водителям по-прежнему приходится стоять в очередях. Не часами, конечно, но по 20-40 минут. На фоне массовых проверок УФАС и прокуратуры цены на топливо начали снижаться и на местных сетях. Хотя до привычных автомобилистам цифр ещё далековато: на одной частной заправке 92-й сейчас можно приобрести за 95 руб., 95-й — за 110 руб., а дизель — за 90 руб. Впрочем, динамика есть, и порой впечатляющая: на одной АЗС бензин подешевел на 50 руб. за одну ночь. Об этом нам рассказал постоянный читатель, резюмировав: «Видимо, кризис отступает, раз происходит такой обвал цен». Лучше в очереди постоять Есть и другая причина, более прозаичная – отсутствие спроса. В нынешних условиях немногие водители отдают предпочтение частным АЗС. В этом корреспонденты «TV Губернии» убедились лично. На одной из таких заправок даже в утренний час пик мы не увидели у колонок ни одного автомобиля, хотя весь бензин в наличии имелся. Сотрудник станции в отсутствие клиентов беззаботно прогуливался возле колонок и лузгал семечки. – За утро у нас было 10 машин, и те залили 5-10 литров. Но, если честно, я хорошо понимаю водителей. Сам бы не стал платить за бензин такие деньги: лучше в очереди постоять или на автобус пересесть. Люди возмущаются, но ведь такие цены не мы выставляем. Какую прислали стоимость, по такой и продаём, – рассказал сотрудник АЗС. На другой крупной заправке цены на топливо более демократичные. А вот сотрудники здесь оказались не слишком дружелюбными. – Никаких комментариев вам давать не будем. Все вопросы посылайте в Москву в центральный офис. И не фотографируйте тут ничего, а то вызовем охрану, – пригрозила управляющая. Однако желающие пообщаться с журналистами нашлись. К колонкам выстроилась вереница из 30 машин. – Сейчас очереди совсем небольшие, и переплачивать частникам я не вижу смысла. Нехорошие они люди, пытаются заработать на чужом горе. Я готов и сутки простоять, лишь бы не обогащать этих недобросовестных граждан, – эмоционально заявил автомобилист со стажем Артём Н. А Николай М. призвал быть ответственными не только предпринимателей, но и водителей: – Знаю семью, в которой три машины. И они из принципа не хотят даже на время пересесть на одно авто, не говоря уж об автобусах. Но в такой ситуации нельзя быть эгоистами. Вот не скупали бы паникёры бензин канистрами, и ажиотажа бы такого не было.