Минпромторг РФ предложил ввести обязательную идентификацию ввозимых в Россию автомобилей и шасси при оформлении электронных паспортов транспортных средств (ЭПТС). Если проект постановления правительства, предложенный ведомством, будет утверждён, то этот новый порядок будет действовать с 1 января 2027 года. Перед оформлением электронного паспорта автомобиля машину будут осматривать эксперты и сверять с данными одобрения типа транспортного средства. В частности, специалисты будут проверять: VIN-номера и таблички изготовителя, устройства освещения и световой сигнализации, стекла, зеркала, камеры, ремни безопасности, звуковые сигналы и шины, а при необходимости – блоки управления двигателем, компоненты системы впуска и выпуска двигателя внутреннего сгорания, тормозную систему и тягово-сцепные устройства. Целями таких проверок будет выявление: соответствует ли автомобиль параметрам, которые заявлены в сертификационных документах. Как считают в Минпромторге, это предотвратит ввоз автомобилей, которые могут быть опасными для участников дорожного движения в стране. И если автомобиль проверку не пройдет, то его придется вывезти обратно из России. А чтобы попробовать ввезти эту машину снова, придется устранить обнаруженные несоответствия и заново пройти идентификацию. Иной вариант для «неправильной» машины – её утилизация. Само собой, проверка иномарок будет платной. Как полагают эксперты, расходы на нее, включая доставку машин к местам осмотра и неизбежный простой в тамошних очередях, отразятся на ценах ввозимых автомобилей и, возможно, увеличат сроки их поставок. Некоторые аналитики полагают, что главная цель проекта – подталкивание большинства россиян к пересадке на отечественные машины и, соответственно, поддержка российского автопрома. Впрочем, в самом Минпромторге не ожидают значительного роста времени процесса ввоза машин и роста их стоимости для покупателей. «Прохождение процедуры идентификации предполагается во время таможенного оформления, что нивелирует подобные риски», – пояснили в ведомстве.