Как благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни» обновляются автодороги Воронежской области
Цель нацпроекта «Инфраструктура для жизни» — комплексное развитие населённых пунктов. Это строительство и ремонт жилья, благоустройство общественных и дворовых пространств с созданием всей сопутствующей социальной и коммунальной инфраструктуры, обновление подвижного состава общественного транспорта.
И это, конечно, строительство и ремонт дорог, в том числе обеспечивающих транспортную доступность населённых пунктов. Особое внимание уделяется тут опорной сети — автодорогам федерального, регионального и межмуниципального значения, формирующим транспортный каркас региона и принимающим на себя наибольшие транспортные потоки.
Опорная дорожная сеть Воронежской области охватывает почти 950 км в 14 муниципальных районах. Она объединяет 22 автомобильные дороги, имеющие высокую значимость для транспортного сообщения региона.
Обновление дорог — работа, которую нельзя сделать раз и навсегда. Чтобы поддерживать дороги в нормативном состоянии, ремонтировать их нужно регулярно. Одна из стратегических целей национального проекта «Инфраструктура для жизни» — довести долю автомобильных дорог опорной сети в нормативном состоянии к 2030 году до 85%. И, естественно, поддерживать их в этом состоянии и далее.
По итогам 2025 года, этот показатель в нашей области уже составил 75%. Задача на 2026-й — повысить его. До конца года, по данным регионального министерства дорожной деятельности, планируется привести в нормативное состояние 220 км дорог регионального значения и 586 км – местного.
Можно уже констатировать, что в этом году практически завершён масштабный проект реконструкции Остужевской развязки в Воронеже. А в Семилукском районе открыто движение по мосту через реку Ведуга.
Кроме того, в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Воронежской области завершён дорожный ремонт ещё в ряде районов.
Так, в августе в Ольховатском районе было отремонтировано 7 км дороги «Белгород – Павловск» на участке от Марьевки до Новогеоргиевки, обеспечивающем транспортную связь между пятью населёнными пунктами района. По словам специалистов КУ ВО «Дорожное агентство», ремонт полностью соответствует нормативным документам, предусматривающим безопасность и надежность проезда.
В сентябре в Лискинском районе завершили ремонт участка автомобильной дороги от санатория имени Цюрупы через Владимировку до федеральной трассы М-4 «Дон». Этот участок позволяет проехать не только к санаторию, но и к двум детским оздоровительным лагерям. В 2025 году дорожники также капитально обновили соседний участок дороги, расположенный на границе Лискинского и Бобровского районов. Использование метода холодной регенерации основания дороги позволило устранить дефекты старого полотна, гарантируя покрытию долгую службу.
В том же месяце был отремонтирован, опять-таки с использованием метода холодной регенерации, участок автомобильной дороги Кантемировка – Колещатовка. В ходе ремонта подрядная организация усилила основание дороги, чтобы она была способна противостоять нагрузкам тяжелого транспорта. По словам местных жителей, по новому асфальту теперь стабильно ездит рейсовый автобус, людям стало комфортно добираться до больниц, аптек, магазинов.
В октябре завершился ремонт двух участков автодороги от М-4 «Дон» через Бобров и Таловую до Новохопёрска.
В Новохопёрске обновили дорогу на улице Плотникова, которая ведёт к райбольнице и физкультурно-оздоровительному комплексу. Специалисты уложили два слоя асфальтобетона высокой плотности, обустроили заездные карманы и съезды на прилегающие территории, обновили пешеходные тротуары и смонтировали барьерные ограждения.
А в Бобровском районе в результате ремонта местные жители получили обновлённый участок дороги, который обеспечивает транспортную связь между населёнными пунктами, а также позволяет выезжать на трассу М-4 «Дон». Теперь этот участок обеспечивает бесперебойную транспортную связь между районами, а современные технологии помогают сохранить целостность дорожного полотна и продлить срок его службы.
Все использованные дорожно-строительные материалы, заверяют в «Дорожном агентстве», прошли проверку в специализированных лабораториях на соответствие установленным требованиям, что обеспечивает качество дорожных конструкций.
И это, конечно, строительство и ремонт дорог, в том числе обеспечивающих транспортную доступность населённых пунктов. Особое внимание уделяется тут опорной сети — автодорогам федерального, регионального и межмуниципального значения, формирующим транспортный каркас региона и принимающим на себя наибольшие транспортные потоки.
Опорная дорожная сеть Воронежской области охватывает почти 950 км в 14 муниципальных районах. Она объединяет 22 автомобильные дороги, имеющие высокую значимость для транспортного сообщения региона.
Обновление дорог — работа, которую нельзя сделать раз и навсегда. Чтобы поддерживать дороги в нормативном состоянии, ремонтировать их нужно регулярно. Одна из стратегических целей национального проекта «Инфраструктура для жизни» — довести долю автомобильных дорог опорной сети в нормативном состоянии к 2030 году до 85%. И, естественно, поддерживать их в этом состоянии и далее.
По итогам 2025 года, этот показатель в нашей области уже составил 75%. Задача на 2026-й — повысить его. До конца года, по данным регионального министерства дорожной деятельности, планируется привести в нормативное состояние 220 км дорог регионального значения и 586 км – местного.
Можно уже констатировать, что в этом году практически завершён масштабный проект реконструкции Остужевской развязки в Воронеже. А в Семилукском районе открыто движение по мосту через реку Ведуга.
Кроме того, в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Воронежской области завершён дорожный ремонт ещё в ряде районов.
Так, в августе в Ольховатском районе было отремонтировано 7 км дороги «Белгород – Павловск» на участке от Марьевки до Новогеоргиевки, обеспечивающем транспортную связь между пятью населёнными пунктами района. По словам специалистов КУ ВО «Дорожное агентство», ремонт полностью соответствует нормативным документам, предусматривающим безопасность и надежность проезда.
В сентябре в Лискинском районе завершили ремонт участка автомобильной дороги от санатория имени Цюрупы через Владимировку до федеральной трассы М-4 «Дон». Этот участок позволяет проехать не только к санаторию, но и к двум детским оздоровительным лагерям. В 2025 году дорожники также капитально обновили соседний участок дороги, расположенный на границе Лискинского и Бобровского районов. Использование метода холодной регенерации основания дороги позволило устранить дефекты старого полотна, гарантируя покрытию долгую службу.
В том же месяце был отремонтирован, опять-таки с использованием метода холодной регенерации, участок автомобильной дороги Кантемировка – Колещатовка. В ходе ремонта подрядная организация усилила основание дороги, чтобы она была способна противостоять нагрузкам тяжелого транспорта. По словам местных жителей, по новому асфальту теперь стабильно ездит рейсовый автобус, людям стало комфортно добираться до больниц, аптек, магазинов.
В октябре завершился ремонт двух участков автодороги от М-4 «Дон» через Бобров и Таловую до Новохопёрска.
В Новохопёрске обновили дорогу на улице Плотникова, которая ведёт к райбольнице и физкультурно-оздоровительному комплексу. Специалисты уложили два слоя асфальтобетона высокой плотности, обустроили заездные карманы и съезды на прилегающие территории, обновили пешеходные тротуары и смонтировали барьерные ограждения.
А в Бобровском районе в результате ремонта местные жители получили обновлённый участок дороги, который обеспечивает транспортную связь между населёнными пунктами, а также позволяет выезжать на трассу М-4 «Дон». Теперь этот участок обеспечивает бесперебойную транспортную связь между районами, а современные технологии помогают сохранить целостность дорожного полотна и продлить срок его службы.
Все использованные дорожно-строительные материалы, заверяют в «Дорожном агентстве», прошли проверку в специализированных лабораториях на соответствие установленным требованиям, что обеспечивает качество дорожных конструкций.