В Воронежской области завершили строительство первой разветвленной инфраструктуры для управления автономным транспортом, сообщили в пресс-службе МТС. Станции высокоточного геопозиционирования, которые установлены на оборудовании оператора связи, размещены на всем протяжении федеральной автодороги М-4 «Дон» в шести муниципальных районах региона для приема сигналов со спутников. Как пояснили связисты, при реализации проекта используется технология GNSS RTK (Global Navigation Satellite System, Real Time Kinematic). Координаты, получаемые с навигационных спутников с точностью 5-15 м, корректируются и уточняются до 2-5 см с помощью дополнительной наземной инфраструктуры – сети опорных станций. Алгоритмы автоматически сопоставляют полученные координаты с высокоточными цифровыми картами дорог. Это позволит транспортному средству без водителя сохранять правильную траекторию движения и ориентироваться даже при нулевой видимости. Бортовые навигационные системы с помощью геоданных поведут авто с сантиметровой точностью, когда спутниковый сигнал временно недоступен. - Реализация этого проекта откроет новые возможности для предпринимательского сообщества и потребителей в Воронежской области, повысит безопасность на дорогах, позволит оптимизировать маршруты и сократить издержки. А дальнейшее развитие цифровой инфраструктуры создаст условия для появления инновационных сервисов и позволит привлечь в регион еще больше инвестиций, – прокомментировал директор филиала МТС в Воронежской области Василий Голуб.  Кроме участка трассы М-4 «Дон» от Москвы до Воронежа, аналогичный проект по созданию инфраструктуры для автономного транспорта реализуется на федеральных трассах М-11 «Нева», М-12 «Восток» и ЦКАД, а также в пяти крупнейших городах: Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани и Воронеже. Ожидается, что до конца 2026 года инфраструктура для автономного транспорта появится на всей трассе М-4 «Дон» вплоть до Новороссийска, а к 2028 году – на федеральной трассе М-12 от Казани до Тюмени.