Задачи Гостехнадзора во многом схожи с теми, которые выполняют автоинспекторы. Но зона ответственности его сотрудников — не автомобили и мотоциклы, а совсем иная техника — от трактора и комбайна до детских аттракционов. О том, какие требования предъявляют к тракторам и снегоходам, какой аттракцион самый опасный и что делают инспекторы для предотвращения аварий, «TV Губернии» рассказал руководитель Управления государственного технического надзора Воронежской области Николай Феоктистов. — Николай Иванович, одним из важнейших направлений работы Гостехнадзора является техосмотр сельхозтехники. Насколько готова она к предстоящей посевной? — Весной на первый план выходит обеспечение безопасной эксплуатации сельхозтехники. Важным остаётся и требование соблюдения Правил дорожного движения, поскольку трактора и комбайны нередко перемещаются с одного поля на другое по дорогам общего пользования. — Посевная кампания в Воронежской области начинается с южных районов, и с учётом этого мы заранее составляем график технических осмотров для каждого района. К началу посевной мы стараемся по максимуму провести осмотр техники — как физическим лицам, так и юридическим. Здесь действует заявительный принцип, но ответственные руководители сами заинтересованы в техосмотре. Это гарантирует безопасную эксплуатацию, экономию топлива и отсутствие проблем с контролирующими органами. По состоянию на 1 апреля из 58 тыс. единиц зарегистрированной техники на техосмотр было представлено порядка 20 тыс. Из них 2 тыс. по техническим причинам его не прошли. При проведении технического осмотра мы используем соответствующие диагностические приборы: люфтомеры, дымомеры, шумомеры. У нас есть передвижные мини-лаборатории. Кроме того, наши сотрудники проверяют у механизаторов наличие и сроки действия водительского удостоверения. Удостоверение тракториста-машиниста, как и в ГАИ, действительно 10 лет, но некоторые забывают своевременно его заменить. — Совсем скоро начнётся ещё один сезон — аттракционов. Как обеспечивается безопасность детей? — Прежде всего, необходимо пояснить, что аттракционом считается далеко не всякое развлечение в парке, за которое берут деньги. К ним относится оборудование, зарегистрированное в органах Гостехнадзора. Тир, силомер или верёвочный городок аттракционами не являются и в сферу работы Гостехнадзора не попадают. Обязанность за контролем аттракционов была возложена на Гостехнадзор сравнительно недавно — в 2018 году. Но за этот срок удалось сделать многое. Перед началом каждого сезона мы проводим совещание со всеми эксплуатантами и владельцами аттракционов. Знакомим их с изменениями в законодательстве, техническими требованиями, отвечаем на вопросы. По окончании сезона проводим ещё одно совещание, где подводим итоги. В случае ЧП владельцам аттракционов грозит не только административная, но и уголовная отвественность, и к нашим рекомендациям они относятся серьёзно. О готовности аттракционов к весенне-летней эксплуатации докладывается руководству области. Мы следим, чтобы каждый аттракцион в нашем регионе был зарегистрирован, прошёл технический осмотр и получил заключение о пригодности к эксплуатации. Требования к технике достаточно жёсткие, но иными они быть не могут, поскольку речь идёт о безопасности детей. — Какие аттракционы самые опасные? — Любой аттракцион – это объект повышенной опасности. Казалось бы – простой надувной батут, это не колесо обозрения и не американские горки, однако хозяева аттракциона порой стремятся заработать и запускают на батут как можно больше детей одновременно, что приводит к нарушению правил эксплуатации и техники безопасности. А в итоге ребёнок получает травму. Чтобы подобного не случилось, родителям нельзя проявлять безразличие. Необходимо обращать внимание, на сколько детей рассчитан батут, какого возраста те, кто будет прыгать рядом с вашим ребёнком. И только убедившись в безопасности, отпускайте вашего малыша на батут. О безопасности ребёнка надо подумать перед посещением любого аттракциона. Рядом с ним обязательно должен быть информационный стенд, где чётко указаны название и государственный номер аттракциона, требования к нему, сведения о техническом освидетельствовании и срок его действия. В этом случае у вас будет понимание, что аттракцион зарегистрирован и соответствует всем предъявляемым требованиям безопасной эксплуатации. — Снегоходы и квадроциклы тоже являются объектами повышенной опасности. Как Гостехнадзор контролирует эти виды транспорта? — В области зарегистрировано свыше тысячи снегоходов и квадроциклов. К сожалению, практически ни один год не обходится без дорожно-транспортных происшествий с ними, с получением тяжёлых травм, в том числе и с гибелью людей. Поэтому в первом квартале, обычно в двадцатых числах января, мы традиционно проводим профилактическое мероприятие — «Снегоход/Мотовездеход». Требования к владельцам этих транспортных средств такие же, как и к автомобилистам: иметь удостоверение на право управления, регистрировать технику, а главное — соблюдать требования безопасной эксплуатации, прежде всего, не превышать скорость. В 2025 году в Воронежской области не отмечено ни одного ЧП на аттракционах. За этот же год в других регионах отмечен ряд происшествий, вызванных техническим состоянием устройств. Так, в Москве 17 человек застряли на 10-метровой высоте на аттракционе «Воздушный поезд», в Якутском городском парке произошёл сход с рельсов аттракциона «Весёлые горки», а в Уфе батут с детьми унесло ветром, при этом два ребёнка пострадали. Если при посещении аттракциона вы заметили что-то угрожающее безопасности детей, можно написать об этом на официальных пабликах Гостехнадзора в соцсетях, подать жалобу через Госуслуги или позвонить по телефону 212-74-63. СПРАВКА Служба Гостехнадзора была организована постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О дальнейшем развитии колхозного строя и реорганизации МТС» от 18 апреля 1958 года. В Воронежской области Управление гостехнадзора стало самостоятельной структурой в 2005 году. Его специалисты обеспечивают безопасную эксплуатацию различных типов самоходных машин и оборудования, а также развлекательных аттракционов.