Воронеж БИЗНЕС

Воронежский «Кун Восток» вошел в банкротство московского перевозчика

Воронежский «Кун Восток» вошел в банкротство московского перевозчика

Источник: abireg.ru
Воронежский производитель сельхозтехники «Кун Восток» стал одним из кредиторов московской логистической компании «Елтранс+», которую арбитражный суд Москвы признал банкротом. Ранее предприятие взыскало с перевозчика более 35 млн рублей, а теперь сможет заявить свои требования в рамках конкурсного производства. На стадии наблюдения временным управляющим «Елтранс+» был утвержден Борис Кладов. После признания компании несостоятельной конкурсным управляющим назначен Дмитрий Рот. Иск «Кун Востока» к перевозчику был подан в июле 2025 года. В ноябре того же года арбитраж полностью удовлетворил требования воронежской компании о взыскании более 35 млн рублей неосновательного обогащения. Кроме того, «Кун Восток» добился ареста банковских счетов должника. Как ранее поясняла «Абирегу» финансовый контролер «Кун Востока» Ирина Стрековская, компания перечислила «Елтранс+» значительный аванс. Позже воронежское предприятие узнало о намерении перевозчика инициировать собственное банкротство. Впоследствии процедуру банкротства «Елтранс+» инициировал Сбербанк. В январе 2026 года суд ввел в отношении компании наблюдение. На тот момент просроченный основной долг перевозчика перед банком составлял 100 млн рублей. С сентября 2025 года к «Елтранс+» было подано не менее 15 исков на общую сумму около 50 млн рублей. Это свидетельствовало о серьезных финансовых сложностях логистического оператора. ООО «Кун Восток» зарегистрировано в Воронежской области и занимается продажей и отверточной сборкой техники французского бренда Kuhn. Уставный капитал компании составляет 150 млн рублей. Единственным владельцем выступает французское АО упрощенного типа Kuhn, генеральный директор — Александр Яковлев. По итогам 2025 года выручка предприятия составила 2,1 млрд рублей, чистая прибыль — 83,2 млн рублей. ООО «Елтранс+» специализировалось на грузоперевозках и логистических услугах. В 2024 году компания получила 3,5 млрд рублей выручки и 42 млн рублей чистой прибыли. Через цепочку юридических лиц перевозчик контролируется генеральным директором Михаилом Авдеевым.